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交通部为15个公交都市创建城市授牌
发布:2012-11-08      来源:朝阳市公共交通有限责任公司 
2012年10月29日,全国城市公共交通工作会议继续在深圳召开,交通运输部正式为包括深圳在内的首批15个“公交都市”创建城市授牌。
    据介绍,首批成为全国“公交都市”试点的15个城市为北京、石家庄、太原、大连、哈尔滨、南京、济南、郑州、武汉、长沙、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐。交通运输部党组书记、部长杨传堂在会上表示,对于“公交都市”创建试点城市,交通运输部将从公交基础设施建设等方面加大资金补助力度,并在政策、技术等方面给予支持和指导。要求相关城市建立健全城市公共交通补贴补偿机制,从设施建设、市场融资、税费扶持等方面加大对公交企业的支持力度,加快推进城市公共交通优先发展。

    根据深圳“公交都市”发展规划,“十二五”期间,深圳将采取包括线网完善、公交提速、枢纽支撑、低碳交通、智能交通等一系列措施,实现市民出行结构由个体机动交通和公共交通并行,向公共交通主导转变。至2015年,基本形成以“轨道交通为骨架、常规公交为网络、出租车为补充、慢行交通为延伸”的一体化都市公交体系,公共交通成为城市交通出行的主导方式,公交占机动化出行分担率达到56%以上。
    “公交都市”是为应对小汽车高速增长和交通拥堵所采取的一项城市战略,已成为全球大都市的发展方向。东京、巴黎、伦敦、新加坡、香港、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根是世界闻名的八大“公交都市”。
  “公交都市”的共同特点包括:具有高达60%及以上的公交分担率;以高快速路引导产业布局、以快速公交走廊引导人居集聚,以公交车站打造城市开发中心;采取全方位的公交优先政策(如财政补贴、公共交通换乘优惠、公交专用道等),保证公共交通的优先发展;采取包括限制小汽车过快发展、引导小汽车合理使用的需求管理措施。